Rali Mozi - Group B - Too fast to race
Sorozatunk ezen részével egy kis időutazásra invitáljuk kedves olvasóinkat. A több mint egy órás, nagyszerű pillanatokban bővelkedő összeállítással átfogó betekintést nyerhetünk a GROUP B-s autók HŐSKORÁBA, egy olyan korszakba, ami a mai napig meghatározó szereppel bír a rali sportban. De legyen is elég a bevezető, kezdődjön a Mozi! Jó szórakozást!
Rali Mozi - A WRC leglátványosabb bukásai
A tíz leglátványosabbnak tartott bukást az elszenvedő versenyzők, versenyzőtársak, valamint szakemberek kommentálják az alábbi összefoglalóban. Az ötrészes összeállításban természetesen további "esések" is bemutatásra kerülnek. A "díjnyertes" borulások főszereplői: Francois Delecour (Mitsubishi), Guy Wilks (Suzuki), Martin Prokop (Citroën), Andreas Mikkelsen (Ford), Colin McRae (Ford), Florian Niegel (Suzuki), Petter Solberg (Subaru), Tommi Mäkinen (Subaru), Markko Märtin (Ford).
Rali Mozi - Lancia Abarth Magic story
A rali sport egyik meghatározó versenyautójáról, a Lancia Abarth-ról készült hatrészes dokumentumfilmmel folytatjuk Rali Mozi sorozatunkat. Egy versenyautó "megszületését", valamint akció közben követhetjük figyelemmel a legendás márka történetét.
Rali Mozi - Ari Vatanen
Sorozatunk első részében az 1981-es rali világbajnokság győztesének, a négyszeres Dakar győztes finn Ari Vatanen pályafutását elevenítjük fel egy remekbe szabott video összefoglalóval.
Egy elfeledett verseny története: Safari Rally a nagy kihívás
Az alábbi cikkben egy olyan verseny történetét elevenítjük fel, amely sokáig a rali világbajnokság legnehezebb és leghosszabb versenye volt. Óriási kihívás mind a gyártóknak, mind a versenyzőknek. Elevenítsük fel tehát, a Safari Rally történetét.
Szuhanyik Lászlóra emlékezünk
Egy éve távozott közülünk, a pécsi autósport meghatározó személyisége, a sokak által kedvelt és szeretett Szuhanyik László, alias Benito. Az ő emléke előtt tisztelgünk az alábbi írásunkkal, amiben teljes pályafutását elevenítjük fel részletesen, fotók, videók segítségével.
Dani Sordo: A WRC-n túl is van élet
Dani Sordo idén újra berobbant a Rally Világbajnokság élvonalába! Elsőre furcsán hangzik - hisz mégis csak a 2005-ös Junior Világbajnokról beszélünk -, de ha jobban belegondolunk van alapja a kijelentésnek.
A magyar rali sport meghatározó autói 4. rész: Subaru Impreza
Gyönyörű formavilág, velőt rázó hangerő, megannyi győzelem, rengeteg szimpatizáns. Ha röviden jellemezni akarjuk a Subaru-t, akkor ezek jutnak először eszünkbe. A magyar rali pályákon a kilencvenes évek közepén kedveltté vált japán márkának a mai napig rengeteg hódolója van. Nem is csoda, hiszen boxermotorjának köszönhetően jellegzetes hanggal és csodálatos áramvonalas, minden ralis szívet megdobogtató karosszériával rendelkezik.
A rali világbajnokság nagy diadalai és bukásai 2.rész
A diadal és a bukás szavakkal nem egyes versenyeken való történésekre szerettük volna felhívni a figyelmet, annál inkább egy olyan lista felállítására törekedtünk, amely az általunk figyelembe vett szempontok alapján próbálja meg rangsorolni a világbajnoki sorozat történetének legnagyobb pillanatait. Jöjjenek tehát a nagy bukások.
A rali világbajnokság nagy diadalai és bukásai 1.rész
A diadal és a bukás szavakkal nem egyes versenyeken való történésekre szerettük volna felhívni a figyelmet, annál inkább egy olyan lista felállítására törekedtünk, amely az általunk figyelembe vett szempontok alapján próbálja meg rangsorolni a világbajnoki sorozat történetének legnagyobb pillanatait. Jöjjenek tehát a nagy diadalok.
A magyar rali sport meghatározó autói 3. rész: Toyota Celica
A mostani részben egy hajdanán sok rali rajongó szívet megdobogtató gépcsodával, a Toyota Celicával foglalkozunk. Nem csak meghatározó, hanem igen eredményes típusa volt ez a magyar rali sportnak.
A magyar rali sport meghatározó autói 2. rész: Ford Escort RS Cosworth
A Fordok a kilencvenes évek közepén váltak meghatározó autóivá a magyar ralinak. Nem volt ritka, amikor egy versenyen több tucat Cosworth-ot is rajthoz állt. Főleg az N-csoportban vált egy népszerű típussá ez az autó, de akadt jó pár A-s verzió, sőt egy különleges történelemmel rendelkező WRC is. Lássuk hát kik is voltak a meghatározó Fordos pilóták.
Trabant Team Hungary - 12. ADMV Lausitz Rallye
Álomszerűen kezdődött első nemzetközi szereplésünk a 12. ADMV Lausitz Rallye-n. Az első versenynap, sok izgalmat rejtegetett magában. Az első gyorsasági szakaszon, sikerült kategória 3. időt autóznunk, ami nekünk is nagy meglepetés volt.
A magyar rali sport meghatározó autói 1. rész: Lancia Delta
Új sorozatunkban olyan rali autókkal foglalkozunk, amelyek meghatározó résztvevői voltak a magyar bajnokságnak. Elsőként a Lancia Delta itthoni történelmét próbáljuk kivesézni.
Harapni való az uborkaszezonra...
Ugyanis ne mondja nekem senki, hogy most a "nagy Rallye1-ben" is nem uborkaszezon van! Negyvenpár induló egy első osztályos futamon - az igencsak "soványka termés" (hiába volt hallomásból jó verseny az aradi)... A Vb is alszik már pár hete, IRC is csak augusztus végén hasít újra. De se Forma-1, se WTCC... Hadd szomorítsalak még el! Nem hogy versenyek, de még nyár sincsen (Nagykanizsán 5,1 fokos hideg rekord)... Még rosszabb hír, hogy tőlem sem fogsz sok meleget kapni...
hirdetés
Legfrissebb hozzászólások
-
Deltona: Faragóék autója NEM Nocentini-től származott, hanem az A.R.T. /Alessandrini Racing & Technology/ tulajdona volt.... -
Sychter: Szerintem megvan az egyik pilóta a Polo WRC-hez! -
csibe: Mert nem bízik magában...így meg nehéz jó fiúnak lenni. -
solskjaer: Én csak azt nem értem,hogy a mezőny legjobb kezű pilótájának, miért van szüksége a trükközésre!?
-
keletipityuka: Így van, sőt Ördögh Mixinek kölcsön is adta a 2005-ös esztendőben pár futamra. Köszönöm az észrevételt. U.i: A cikk... -
ladaboy92: Ha jól emlékszem, Jedlóczki Laciék próbálkoztak még 2003-ban egy Salgó Rallyn egy gyári fényű, egész bivaly kis... -
csibe: Jó lenne végre látni őket együtt versenyezni..:)
-
Sychter: Amit én láttam: Star Wars, Vissza a jövőbe, Lost, Szívek szállodája, Terminátor, Resident Evil, Tron, Halálos fegyver,...
-
roller12: A lassító is egy feladat, ami teljesíteni kell. Oda ér, megfékezi, kikerüli és megy tovább. Minden bizonnyal olyan... -
laszlojanos60: Hááát!A lassítókkal nem lesz kibékülve a mezőny!Nem tudom,a felügyelők hogy mentek bele,erre kíváncsi lennék!